គម្រោងយន្តហោះអ៊ីពែរសូនិករបស់អឺរ៉ុប៖ ប៉ារីស-ញូវយ៉កត្រឹម៩០នាទី?
ចុះផ្សាយនៅថ្ងៃ៖
ស្តាប់ - ០៤:១៨
យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (ដ្រូន) ដឹកអ្នកដំណើរ ពីប៉ារីស ទៅញូវយ៉ក ដោយប្រើពេលត្រឹមតែ ៩០នាទី ហើយដោយមិនបញ្ចេញឧស្ម័នកាបូនិកសោះ... នេះគឺជាគម្រោងរបស់ក្រុមហ៊ុន Start-up មួយនៅអឺរ៉ុប ឈ្មោះ Destinus។ កន្លងមក គេធ្លាប់សង្កេតឃើញមានគម្រោងស្រដៀងគ្នានេះច្រើនរួចមកហើយ ក៏ប៉ុន្តែ គម្រោងរបស់ Destinus ហាក់បោះជំហានទៅមុខលឿនគួរឲ្យកត់សម្គាល់ ដោយយន្តហោះគំរូដើមមួយត្រូវបានគេយកមកដាក់បង្ហាញ នៅក្នុងអំឡុងពិព័រណ៌យន្តហោះអន្តរជាតិនៅប៉ារីស កាលពីសប្តាហ៍កន្លងទៅ។
គិតមកទល់នឹងពេលនេះ ជិត ២០ឆ្នាំហើយ ដែលការហោះហើរដឹកអ្នកដំណើរ ក្នុងល្បឿនលឿនកម្រិតស៊ូពែរសូនិក ត្រូវបិទបញ្ចប់ ជាមួយនឹងការហោះហើរចុងក្រោយរបស់យន្តហោះធុន Concorde កាលពីខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ២០០៣។
យន្តហោះប្រភេទថ្មី ដែលក្រុមហ៊ុន Destinus កំពុងអភិវឌ្ឍនៅពេលនេះ ក្រៅពីជាប្រភេទយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក គឺនឹងមានល្បឿនលឿនជាង Concorde រហូតដល់ទៅ ៣ដង។ ជាប្រភេទយន្តហោះអ៊ីពែរសូនិក ដោយមានល្បឿនលឿនជាងសំឡេងយ៉ាងតិច ៥ដង គឺលើសពី ៦១០០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយអាចហោះរហូតទៅដល់កម្ពស់ ពី ៣០គីឡូម៉ែត្រ ទៅ ៤០គីឡូម៉ែត្រ ពោលគឺ រហូតដល់ទៅជាង ៣ដង ខ្ពស់ជាងរយៈកម្ពស់យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរបច្ចុប្បន្ន។
ក្នុងល្បឿនអ៊ីពែរសូនិកនេះ យន្តហោះ Destinus អាចធ្វើដំណើរឆ្លងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកពីប៉ារីសទៅញូវយ៉ក ដោយប្រើរយៈពេលត្រឹមតែ ១ម៉ោងកន្លះ ចំណែកពីប៉ារីសទៅស៊ីដនី ប្រើពេលត្រឹមតែ ៤ម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។ លើសពីនេះទៅទៀត ការហោះហើរនេះក៏នឹងមិនមានបញ្ចេញឧស្ម័នកាបូនិកនោះដែរ ដោយសារតែវាជាប្រភេទយន្តហោះប្រើអ៊ីដ្រូសែន (ជាប្រភេទអ៊ីដ្រូសែនរាវ ដែលបច្ចុប្បន្នត្រូវបានគេប្រើសម្រាប់រ៉ុកកែតអវកាស)។
គួរបញ្ជាក់ថា ក្រុមហ៊ុន Destinus មានទីស្នាក់ការកណ្តាល នៅក្នុងប្រទេសស្វ៊ីស ហើយមានទីតាំងនៅក្នុងប្រទេសមួយចំនួនផ្សេងទៀត នៅអឺរ៉ុប គឺរួមមាន នៅបារាំង អាល្លឺម៉ង់ និងអេស្ប៉ាញ។
ក្រុមហ៊ុននេះទើបនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើង កាលពីឆ្នាំ២០២១កន្លងទៅនេះប៉ុណ្ណោះ ក៏ប៉ុន្តែ គម្រោងផលិតយន្តហោះអ៊ីពែរសូនិកបានបោះជំហានទៅមុខយ៉ាងលឿន គួរឲ្យកត់សម្គាល់ ដោយត្រឹមតែ ៨ខែក្រោយបង្កើតក្រុមហ៊ុន យន្តហោះគំរូដើមតូចមួយ ដែលគេឲ្យឈ្មោះថា Destinus 1 ដែលមានប្រវែង ៤ម៉ែត្រ ត្រូវបានគេផលិត និងដាក់ហោះហើរសាកល្បងប្រកបដោយជោគជ័យ ហើយ Destinus 2 ដែលមានប្រវែង ១០ម៉ែត្រ បានហោះហើរដោយជោគជ័យ ប្រមាណជា ២ខែក្រោយមកទៀត។
យន្តហោះគំរូទាំងពីរគ្រឿងនេះ ត្រូវបានគេផលិតឡើង ក្នុងគោលដៅសាកល្បងម៉ូទ័រ ដែលប្រើកេរ៉ូសែនធម្មតា បូកបន្ថែមជាមួយអ៊ីដ្រូសែន ហើយវាមានល្បឿនយឺតជាងល្បឿនសំឡេងនៅឡើយ។ ចំណែក Destinus 3 ដែលគេគ្រោងហោះសាកល្បង នៅដើមឆ្នាំ២០២៤ខាងមុខ ទើបអាចហោះដល់កម្រិតស៊ូពែរសូនិក គឺល្បឿនលឿនជាងសំឡេងជិត១ដងកន្លះ។ Destinus 4 នឹងបង្កើនល្បឿនដល់ ២ដងកន្លះនៃល្បឿនសំឡេង ហើយចុងក្រោយ Destinus 5 ដែលគេគ្រោងហោះសាកល្បង នៅក្នុងចន្លោះឆ្នាំ២០២៧-២០២៨ នឹងត្រូវបំពាក់គ្រប់បច្ចេកវិទ្យាទាំងអស់ សម្រាប់ការហោះហើរក្នុងល្បឿនអ៊ីពែរសូនិក។
គោលដៅរបស់ Destinus គឺចង់ផលិត និងដាក់ឲ្យដំណើរការយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ប្រភេទអ៊ីពែរសូនិក ដែលអាចដឹកទំនិញបានពី ៣តោន ទៅ ៤តោន ឬដឹកអ្នកដំណើរពី ២៥ ទៅ ៣០នាក់ នៅក្នុងអំឡុងឆ្នាំ២០៣១-២០៣២ខាងមុខ។ នៅក្នុងជំហានដំបូងនេះ ការហោះហើរដឹកអ្នកដំណើរនឹងធ្វើឡើង សម្រាប់តែ Business Class តែប៉ុណ្ណោះ ដោយគេរំពឹងថា ថ្លៃហោះហើរនឹងមានកម្រិតខ្ពស់។ ក៏ប៉ុន្តែ នៅជំហានជាបន្តបន្ទាប់ទៅទៀត គេគ្រោងនឹងផលិតយន្តហោះ កាន់តែធំ ដឹកអ្នកដំណើរបានកាន់តែច្រើននាក់ ហើយរួមជាមួយនឹងការធ្លាក់ថ្លៃនៃថាមពលអ៊ីដ្រូសែនផង គេរំពឹងថា នឹងអាចបញ្ចុះតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះ ហើយឈានទៅពង្រីកការដឹកអ្នកដំណើរធម្មតា ក្នុង Economy Class។
គិតមកទល់នឹងពេលនេះ ក្រុមហ៊ុន Destinus រកទុនវិនិយោគបានប្រមាណជា ៥០លានអឺរ៉ូ ដើម្បីចំណាយទៅលើគម្រោងរបស់ខ្លួន ដោយនៅក្នុងនោះ មានមួយផ្នែកបានមកពីវិនិយោគឯកជន ចំណែកមួយផ្នែកទៀតបានពីជំនួយរបស់រដ្ឋ តាមរយៈកម្មវិធីអភិវឌ្ឍថាមពលបៃតង គឺអ៊ីដ្រូសែន។ ក៏ប៉ុន្តែ នាយកក្រុមហ៊ុន Destinus បានឲ្យដឹងថា គេនៅត្រូវការទុនច្រើនបន្ថែមទៀត គឺរហូតដល់ទៅប្រមាណជា ១ពាន់លានអឺរ៉ូ ដើម្បីចំណាយទៅលើការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យា និងផលិតយន្តហោះសាកល្បង រហូតដល់ដំណាក់កាលចុងក្រោយ គឺយន្តហោះគំរូ Destinus 5។ ក្រោយពីហោះសាកល្បងបានជោគជ័យជាស្ថាពររួចហើយ គេនៅត្រូវការទុនជាច្រើនពាន់លានអឺរ៉ូបបន្ថែមពីលើនេះទៅទៀត ដើម្បីចំណាយទៅលើការផលិតយន្តហោះ ដើម្បីដាក់ឲ្យដំណើរការជាលក្ខណៈទៀងទាត់៕
ព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មានព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មានប្រចាំថ្ងៃនឹងអាចឲ្យលោកអ្នកទទួលបាននូវព័ត៌មានសំខាន់ៗប្រចាំថ្ងៃក្នុងអ៊ីមែលរបស់លោកអ្នកផ្ទាល់៖
ចុះឈ្មោះ